मध्य पूर्वेतील संघर्ष तिसऱ्या आठवड्यात प्रवेश करत असताना, वाढत्या तणावामुळे जागतिक तेलाच्या किमती वाढल्या आहेत. मुख्य पुरवठा मार्गांमध्ये व्यत्यय येत असल्याने मध्यपूर्वेतील क्रूडमध्ये तीव्र वाढ झाली आहे, ते जगातील सर्वात महाग तेल बनले आहे. रॉयटर्सच्या अहवालानुसार, S&P ग्लोबल प्लॅट्सने सोमवारी मे-लोडिंग कार्गोसाठी रोख दुबई क्रूडचे $153.25 प्रति बॅरल मूल्यांकन केले, जे सार्वकालिक उच्च चिन्हांकित केले आणि 2008 मध्ये नोंदवलेले ब्रेंटचे मागील शिखर $147.50 प्रति बॅरल ओलांडले. या वाढीमुळे दुबई प्रति बॅरल $600 वर ढकलले गेले. बॅरल, इराणवरील अमेरिका आणि इस्रायली युद्धामुळे व्यापार मंदावला असला तरीही.दुबई आणि ओमान क्रूड सारख्या प्रमुख बेंचमार्कमधील वाढ आशियाई रिफायनर्ससाठी खर्चात लक्षणीय वाढ करत आहे, जे या क्षेत्रामध्ये आयात केलेल्या लाखो बॅरलच्या किंमतीसाठी या ग्रेडवर अवलंबून असतात. प्रतिसादात, अनेक रिफायनर्स एकतर ऑपरेटिंग दरात कपात करत आहेत किंवा पर्यायी पुरवठ्यासाठी मध्य पूर्वेकडे पाहत आहेत.ओमान क्रूड फ्युचर्सनेही असाच मार्ग अवलंबला असून प्रति बॅरल $१४७.७९ विक्रमी पातळी गाठली आहे. त्याचा दुबई स्वॅपचा प्रीमियम प्रति बॅरल $50.57 पर्यंत वाढला.हे उच्च असूनही, बाजारातील सहभागींचे म्हणणे आहे की बेंचमार्क यापुढे बाजारातील व्यापक वास्तविकता दर्शवत नाहीत. दुबई क्रूड आणि मुर्बन फ्युचर्स यांच्यात किमतीत मोठी तफावत निर्माण झाली आहे, जी सोमवारी प्रति बॅरल $111.76 वर स्थिरावली.तथापि, किमती सतत वाढत असल्या तरी, प्रदेशातील भौतिक पुरवठा मोठ्या प्रमाणात घसरला आहे. Kpler कडील डेटा, रॉयटर्सने उद्धृत केल्यानुसार, आशियातील मध्य पूर्व क्रूड निर्यात मार्चमध्ये 11.665 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन, फेब्रुवारीमध्ये सुमारे 19 दशलक्ष bpd वरून आणि मार्च 2025 पातळीपेक्षा सुमारे 32% कमी असल्याचे दर्शविते. सध्या सुरू असलेल्या संघर्षादरम्यान होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून थांबलेल्या शिपमेंटशी ही घट जोडली गेली आहे.रिफायनिंगच्या सूत्रांनी सांगितले की, सामुद्रधुनीतून जाणारे तीन क्रूड ग्रेड काढून टाकल्यानंतर प्लॅट्स मार्केट ऑन क्लोज प्रक्रियेत उपलब्ध कमी व्हॉल्यूममुळे रॅली चालविली जात आहे.“पातळ व्यापारामुळे ही अनैसर्गिक आणि अयोग्य किंमत आहे,” एका स्रोताने सांगितले की, उर्वरित ग्रेड, ओमान आणि मुर्बन, मध्य पूर्व आणि काही रशियन क्रूडच्या किंमतीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या बेंचमार्कचे पुरेसे प्रतिनिधित्व करत नाहीत.दुबई आणि ओमान बेंचमार्क तुटलेले असल्याचे वर्णन करून, मे-लोडिंग मिडल इस्ट क्रूडचा व्यापार प्रभावीपणे ठप्प झाला आहे, असे आणखी एका रिफायनिंग स्त्रोताने सांगितले.S&P ग्लोबल एनर्जीने आपल्या किंमती तंत्राचा बचाव केला, “प्लॅट्स दुबईने स्पॉट मार्केटमध्ये मध्य-पूर्व आंबट क्रूड ट्रेडिंगचे मूल्य प्रतिबिंबित करणे सुरूच ठेवले आहे,” आणि जोडले की प्लॅट्स विंडोमध्ये या महिन्यात अनेक कार्गो डिलिव्हरीसह व्यापार क्रियाकलाप मजबूत झाला आहे.तथापि, व्यापाऱ्यांनी नमूद केले की, या महिन्यात आतापर्यंत 12 दशलक्ष बॅरलच्या समतुल्य, प्लॅट्स विंडोमध्ये TotalEnergies ही एकमेव सक्रिय खरेदीदार म्हणून उदयास आली आहे, ज्याने ओमान आणि मुर्बन क्रूडचे 24 कार्गो खरेदी केले आहेत. मध्यपूर्वेतील पुरवठा घट्ट झाल्याने आशियाई रिफायनर्स वाढत्या प्रमाणात इतर प्रदेशांकडे वळत आहेत. अमेरिका आणि आफ्रिकेतील क्रूडसाठी स्पॉट प्रीमियम वाढले आहे कारण खरेदीदार मर्यादित कार्गोसाठी स्पर्धा करतात.व्यापाऱ्यांनी सांगितले की, ब्राझिलियन क्रूडचे प्रीमियम ICE ब्रेंटच्या तुलनेत प्रति बॅरल $12 आणि $15 च्या दरम्यान वाढले आहेत, तर एप्रिल-लोडिंग पश्चिम आफ्रिकन क्रूडचे प्रीमियम महिन्यापूर्वीच्या तुलनेत सुमारे $1 प्रति बॅरलने वाढले आहेत, बहुतेक उपलब्ध कार्गो आधीच विकले गेले आहेत.
