फ्रान्ससोबतच्या संयुक्त वित्तपुरवठ्यावरील वाटाघाटी खंडित झाल्यानंतर UAE ने अपग्रेड केलेल्या F5 फायटर जेटच्या विकासासाठी वित्तपुरवठा करण्याचे प्लग खेचले.पॅरिसने डिसेंबर 2025 मध्ये गुंतवणुकीच्या बदल्यात अबू धाबीला कार्यक्रमात सामील होण्याची संधी दिल्यानंतर हे घडले आहे, परंतु स्थानिक कंपन्यांच्या सहभागाशिवाय किंवा तंत्रज्ञानाच्या प्रवेशाशिवाय.ला ट्रिब्यूनच्या मते, UAE ने कार्यक्रमासाठी सुमारे €3.5 अब्ज योगदान देणे अपेक्षित होते, ज्याची किंमत अंदाजे €5 अब्ज आहे.त्याऐवजी, युरोपियन पुनर्शस्त्रीकरणाचा तीव्र दबाव आणि अनेक प्रतिस्पर्धी संरक्षण प्राधान्यक्रम असूनही फ्रान्स आता विस्तारित लष्करी प्रोग्रामिंग कायद्याद्वारे संपूर्ण भार एकट्याने उचलेल.
‘जिनियस मूव्ह’: माजी यूएस पायलटने पाकिस्तानला मुर्ख बनवण्यासाठी सिंदूरमध्ये राफेल डिकॉईज वापरण्याच्या भारताच्या कल्पनेचे स्वागत केले
राफेल F5 हे दुसऱ्या फायटर अपग्रेडपेक्षा कितीतरी पटीने अधिक झाले आहे कारण फ्रेंच अधिकारी याला युरोपच्या भविष्यातील लढाऊ विमान प्रकल्पांच्या आसपासच्या अनिश्चिततेविरूद्ध सार्वभौम विमा पॉलिसी मानतात.अहवालानुसार, फ्रेंच विमान निर्माता डसॉल्ट एव्हिएशनने संयुक्त अरब अमिराती हवाई दलासाठी पहिल्या राफेल लढाऊ विमानाचे अनावरण केले. एकूण, यूएईच्या संरक्षण मंत्रालयाने 80 विमानांसाठी ऑर्डर दिली आहे, जे देशाच्या हवाई दलात त्याच कंपनीद्वारे निर्मित मिराज 2000-9 लढाऊ विमानांची जागा घेईल.सर्व निर्यातदार ग्राहकांमध्ये एकाच देशासाठी राफेल विमानांची ही सर्वात मोठी ऑर्डर आहे. या खंडाने देशाला F5 आधुनिकीकरण मानकांसह अतिरिक्त सेवांचा एक आकर्षक संभाव्य खरेदीदार बनवले आहे.दरम्यान, 2026 च्या अखेरीस राफेल लढाऊ विमानांच्या पहिल्या तुकडीची डिलिव्हरी अपेक्षित आहे.F5 स्टँडर्डमध्ये गॅलियम नायट्राइडवर आधारित Thales RBE2 XG रडार, अपग्रेड केलेला SPECTRA इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेअर सूट, नवीन ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सेन्सर्स, कॉन्फॉर्मल इंधन टाक्या आणि Safran M88 T-REX इंजिन वैशिष्ट्यीकृत आहे, जे आफ्टरबर्नर थ्रस्टमध्ये 20% वाढ प्रदान करेल अशी अपेक्षा आहे.याव्यतिरिक्त, आधुनिकीकरणामध्ये UCAS एस्कॉर्ट ड्रोनचे एकत्रीकरण समाविष्ट आहे. मात्र, Dassault चे CEO एरिक ट्रॅपियर यांच्या म्हणण्यानुसार, हे अद्याप अधिकृतपणे लॉन्च करण्यात आलेले नाही. या पार्श्वभूमीवर, संभाव्य UAE निधीचे नुकसान संपूर्ण प्रकल्प पॅकेजसाठी वित्तपुरवठा आणखी गुंतागुंतीचे करते.2022 च्या अखेरीस, बजेटच्या मर्यादांमुळे, फक्त 20% फ्रेंच राफेल विमाने RBE2 AESA रडारने सुसज्ज होती.चौथ्या टप्प्यापासून, सर्व राफेल विमाने RBE2 AESA रडारने सुसज्ज आहेत. तथापि, 2023 मध्ये, जनरल स्टेफेन मिलने नमूद केले की त्या वेळी, नवीन रडार फक्त 25 विमानांवर वापरात होते आणि 2030 पर्यंत, त्यांच्यासह सुसज्ज विमानांचा ताफा 75 युनिट्सपर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे.







