नवी दिल्ली: सुरक्षा वर्धित करण्याच्या एका मोठ्या हालचालीमध्ये, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) गुरुवारी भारतात जेट इंजिनच्या विमानावर प्रथमच आयोजित “उपग्रह-आधारित लँडिंग सिस्टम (SLS)” दृष्टीकोन प्राप्त केला. नियामकाने इस्रो आणि एअरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडियाच्या सॅटेलाइट-आधारित नेव्हिगेशन सिस्टम गगन (GPS-सहाय्यित जिओ ऑगमेंटेड नेव्हिगेशन) वापरून उदयपूरमधील इंडिगो एअरबस A320 वर फ्लाइट चालविली. टर्बोप्रॉप एटीआरने असे केल्यानंतर काही वर्षांनी जेट इंजिनच्या विमानांनी बँड-वॅगनवर उडी मारली आहे. महागडी इन्स्ट्रुमेंट लँडिंग सिस्टीम (ILS) स्थापित नसलेल्या दुय्यम विमानतळांवर सुरक्षितता वाढविण्याच्या दृष्टीने SLS कडे गेमचेंजर म्हणून पाहिले जाते, कारण ते नवीन उपग्रह नेव्हिगेशन तंत्रज्ञानाच्या वापरास अनुमती देते. SLS ने प्रथम 2015 मध्ये A350 सह युरोपमध्ये सेवेत प्रवेश केला. माहिती असलेल्या अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की उदयपूरला जाणारे इंडिगो एअरबसचे उड्डाण हे “उभ्या मार्गदर्शन (LPV) दृष्टिकोनासह लोकललायझर परफॉर्मन्स यशस्वीरित्या आयोजित करून भारतातील उपग्रह-आधारित नेव्हिगेशनला पुढे नेण्यात आणखी एक महत्त्वाचा टप्पा होता.” IndiGo ने 2022 मध्ये तिच्या ATR फ्लीटवर LPV ऑपरेशन्स सुरू केल्या होत्या आणि आता “उपग्रह-आधारित ऑगमेंटेशन सिस्टम” (SBAS) सक्षम ऑपरेशन्सचा विस्तार त्याच्या फ्लीटमध्ये केला आहे. इस्रो आणि AAI द्वारे संयुक्तपणे विकसित केलेले, भारताचे SBAS गगन भारतीय हवाई क्षेत्रात LPV प्रक्रियेसाठी आवश्यक असलेले कव्हरेज प्रदान करते आणि भारताला स्वतःच्या SBAS क्षमतेसह जगभरातील काही देशांपैकी एक म्हणून स्थान देते. अधिक विमानतळांनी LPV प्रक्रियांचा अवलंब केल्यामुळे आणि अधिक एअरलाईन्स त्यांच्या विमानांना SBAS क्षमतेने सुसज्ज करतात, गगनने हवाई प्रवास अधिक सुरक्षित, अधिक कार्यक्षम आणि प्रवेशयोग्य बनवून भारतीय विमानचालनाच्या भविष्यात मध्यवर्ती भूमिका बजावणे अपेक्षित आहे. “दशकांपासून, विमानाने पायलटना धावपट्टीवर सुरक्षितपणे मार्गदर्शन करण्यासाठी जमिनीवर आधारित नेव्हिगेशन सिस्टमवर अवलंबून आहे, विशेषत: खराब हवामानात किंवा कमी दृश्यमानतेच्या वेळी. SBAS… अचूकता, अखंडता आणि मानक GNSS सिग्नलची उपलब्धता वाढवते आणि भूस्थिर उपग्रहांवरून सुधारित डेटा प्रसारित करून मानक GNSS सिग्नलची उपलब्धता वाढवते. त्यामुळे एअरपोर्टवर एसबीवर अवलंबून असलेल्या उपकरणांवर एसबीएएस स्थापित करण्याची परवानगी मिळते. पारंपारिक अचूक लँडिंग सिस्टीम नसलेल्या विमानतळांवरही पायलटांना धावपट्टीजवळ येताना अचूक क्षैतिज आणि अनुलंब मार्गदर्शन मिळेल...,” वरिष्ठ पायलट म्हणाला.
