मंत्रिमंडळाने औद्योगिक पट्टा कमी करण्यासाठी तळेगाव-चाकण उन्नत महामार्ग मंजूर केला

पुणे: राज्य मंत्रिमंडळाच्या पायाभूत सुविधा समितीने शहराच्या औद्योगिक पट्ट्यातील गर्दी कमी करणे आणि प्रादेशिक संपर्क सुधारण्याच्या उद्देशाने NH 548D वरील तळेगाव-चाकण-शिक्रापूर उन्नत महामार्गाला मंजुरी दिली आहे.या आठवड्याच्या सुरुवातीला मुंबईत मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या बैठकीत या प्रस्तावाला मंजुरी देण्यात आली.महाराष्ट्र स्टेट इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन (MSIDC) च्या अधिकाऱ्यांनी TOI ला सांगितले की मुख्यमंत्र्यांनी औद्योगिक विकासाला पाठिंबा देण्यासाठी महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांचा विस्तार करणे आणि राज्यभर सुरळीत आणि जलद वाहतूक सुनिश्चित करण्याच्या गरजेवर भर दिला आहे, विशेषत: पुण्याभोवती वेगाने वाढणाऱ्या औद्योगिक कॉरिडॉरमध्ये.मंजूर आराखड्यांतर्गत तळेगाव-चाकण हा भाग चार पदरी उन्नत कॉरिडॉरसह समांतर चार पदरी ॲट-ग्रेड रस्त्यासह विकसित केला जाईल, तर चाकण-शिक्रापूर हा भाग DFBOT (डिझाइन, फायनान्स, बिल्ड, ऑपरेट आणि ट्रान्सफर) मॉडेल अंतर्गत चार लेन ॲट-ग्रेड हायवेमध्ये श्रेणीसुधारित केला जाईल. अधिका-यांनी सांगितले की कॉरिडॉरमुळे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि मोठ्या प्रमाणात औद्योगिक क्षेत्रामध्ये मालवाहतूक आणि प्रवाशांची हालचाल सुलभ होईल.दररोज होणाऱ्या वाहतूक कोंडीमुळे रुंदीकरणाला गती मिळावी यासाठी नागरिकांनी अनेक निवेदने दिली आहेत.वाहतूक मुक्त चाकण कृती समितीच्या सदस्यांनी या निर्णयाचे स्वागत करताना दीर्घकाळापासूनची कोंडी कमी करण्याच्या दिशेने हे एक मोठे पाऊल असल्याचे सांगितले.समितीचे प्रतिनिधी कुणाल कड यांनी सांगितले की, गट सातत्याने या प्रकल्पाचा पाठपुरावा करत आहे आणि मुख्यमंत्र्यांसोबत लवकर संयुक्त बैठक घेण्याची मागणी केली होती, ज्यांनी गेल्या वर्षीच्या आंदोलनानंतर या समस्येकडे लक्ष देण्याचे आश्वासन दिले होते, अंमलबजावणीला गती देण्यासाठी. कार्यादेश दिल्यानंतर चार वर्षात हा प्रकल्प पूर्ण होणे अपेक्षित असले तरी कार्यादेश केव्हा जारी होणार याबाबत अद्याप स्पष्टता नाही, असेही ते म्हणाले. समितीने पीएमआरडीए आयुक्तांसह प्रमुख अधिकाऱ्यांच्या वारंवार होणाऱ्या बदल्यांनाही समन्वयातील अडथळा म्हणून ध्वजांकित केले आणि आंतर-विभागीय समन्वय अधिक मजबूत करण्याच्या गरजेवर भर दिला.53.2km तळेगाव-चाकण-शिक्रापूर कॉरिडॉर महत्त्वाचा मानला जातो कारण तो प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रांना जोडतो आणि NH-48, पुणे-शिरूर कॉरिडॉर आणि MIDC क्षेत्रांना जोडतो. सुमारे 56 हेक्टर जमिनीची आवश्यकता असेल आणि कार्यान्वित एजन्सीला अंतिम स्वरूप दिल्यानंतर बांधकामाला चार वर्षे लागतील, 2030 च्या आसपास पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे, अधिकाऱ्यांच्या मते.या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट औद्योगिक मालवाहतूक वाहतूक स्थानिक प्रवाशांपासून वेगळे करणे, चाकण औद्योगिक क्षेत्राला दिलासा देणे, हे महाराष्ट्रातील सर्वात मोठे ऑटोमोबाईल आणि मॅन्युफॅक्चरिंग हब आहे ज्यांना वारंवार वाहतुकीच्या गंभीर अडथळ्यांचा सामना करावा लागतो. दर्जेदार अंमलबजावणी आणि वेळेत काम पूर्ण करण्याचे निर्देश फडणवीस यांनी अधिकाऱ्यांना दिले.या बैठकीला उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा अजित पवार, सार्वजनिक बांधकाम मंत्री शिवेंद्रसिंहराजे भोसले, मुख्य सचिव राजेश अग्रवाल, एमएसआयडीसीचे व्यवस्थापकीय संचालक ब्रिजेश दीक्षित आणि वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते, तर अतिरिक्त मुख्य सचिव (पीडब्ल्यूडी) मिलिंद म्हैसकर यांनी प्रकल्पाचे सादरीकरण केले.